合肥地铁3号线沿线站点为33个,线路起于方兴大道站,止于相城路站,全长37.2公里,北端采用高架敷设,高架线路长4.23公里,其余均为地下线,地下线长32.97公里,平均站间距为1.15公里。沿线经过大学城、经开区、政务区、庐阳区、合肥站和职教园、肥西县等重要片区,可快速连接及覆盖城市主要客流走廊,并推动城市向西南和东北方向发展。

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2020年开通线路:

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3月6日上午,合肥轨道交通3号线“振兴1号”盾构机在铜陵北路站顺利始发,预计7个月后,可掘进至合肥站。截至目前,3号线已迎来第9台盾构机始发开挖隧道,计划在明年6月,3号线可实现地下隧道全线洞通。感兴趣就快点击进来跟合肥装修公司一起来了解一下吧!

据武汉装修网了解,武汉市地铁11号线东段二期于2016年底开工建设。二期始于一期工程光谷火车站,终点止于武昌火车站,线路全长12.45km,全为地下线,设站7座包括雄楚大街、光谷步行街、珞喻路、伏虎山、珞桂路、瑞景路、北安街。据了解,全线计划2020年底建成通车。

合肥地铁3号线土建12标标段盾构区间左、右线合计4638.9米,共计3095环,区间线路设计呈小曲线“S”弯,是全线区间距离最长、盾构掘进半径最小、下穿地下建筑物最多的盾构区间。

合肥装修公司了解到,铜陵北路站位于瑶海区铜陵北路与北二环路交叉口处,为地下双层单柱双跨岛式站台标准站,是3号线的重要站点。

从2015年12月15日施工人员进场至今,1号线径河延伸线的径河站、啤砖路站、金山大道站3个车站的主体结构全部完工,车站开始装修,预计5月完成轨道铺设。

据介绍,该区间自2017年3月16日在铜陵北路站始发以来,施工单位中铁五局集团不断强化安全质量管控,严格控制盾构机掘进姿态,加强地面沉降监测分析,实现了“零沉降”穿越合肥高铁站8股轨道群,克服了小半径曲线连续S弯施工、盾构机空推过站、长距离输运等难题。其中,盾构机空推过站技术首次应用于安徽省轨道交通建设。

盾构施工创下线路“三最”

武汉地铁纸坊线于2014年12月开工建设,从7号线野芷湖至纸坊青龙山,全长16.9公里,设站7座。目前谭鑫培公园站等5座车站主体结构已完工,地下共12台盾构机分布在12个单线区间中,其中北华街站至纸坊大街站区间左线已贯通。

地铁建设者们开心留影。

3号线今迎来首台盾构机始发

武汉地铁2号线南延线:

预计,合肥地铁3号线将在2019年底开通试运营。

相关人士介绍,此次盾构机掘进施工,将创下3号线盾构施工“三个之最”。“一是区间最长,二是盾构掘进半径最小,三是下穿地表建构筑物最多。”

目前地铁7号线一期19座站点,仅剩汉口段的三阳路站点主体结构未完工。武汉地铁7号线北延长段所有站点首公布黄陂前川受益最大!

中新网合肥12月20日电(谢永彬 于法龙
张忠)被认为安徽轨道交通最难控制性区间——合肥地铁3号线合肥站至新蚌埠路站盾构区间左线于20日顺利贯通。至此,合肥地铁3号线地下盾构区间顺利实现全线贯通。

相关人士介绍,3月9日22时,3号线高架段将启动施工,涉及岱河路站~学林路站高架区间、学林路站、学林路与职教路区间、职教路站、职教路与大众路区间、大众路站。

2017年:武汉地铁8号线一期、武汉地铁21号线

3号线是一条东北至西南走向的L形线路,线路南端起于方兴大道,北端止于相城路,线路全长约37.3公里,共设车站33座,其中高架站4座。目前,仅剩高架段还没有启动。

武汉地铁蔡甸线:

截至目前,轨道交通3号线已有20台盾构机进场调试,9台盾构机始发掘进。此次始发的“振兴1号”盾构机整机长约80米,重达427吨,日掘进能力大于30米,最大推进速度大于每分钟80毫米,预计掘进工期为7个月。

6月26日,武汉地铁8号线越江隧道盾构已突破江底最难穿越的复合地层,抵达汉口江滩。

铜陵北路站至合肥站区间左线全长1663米,“振兴1号”于铜陵北路站西端头井始发,沿北二环路向西南以“360m”小曲线半径敷设,在合肥站空推过站后,进行合肥站至新蚌埠路站的二次始发,这也是盾构机空推过站技术首次应用于合肥轨道交通建设。

我市第三期轨道交通建设规划中目前有11条线路在建,预计开通时间分别为:

计划明年6月实现全线“洞通”

据武汉装修网了解,地铁柏林站为蔡甸线起点站,车站共设4个出入口,其中蔡甸大街以南为1号和2号天桥出入口,未来将与后期的柏林地铁小镇对接。地铁蔡甸线全线共设车站9座,其中7座地下站,2座高架站,从柏林站始发经过西环路站、新福路站、蔡甸广场站、凤凰山站、新农站、知音站、集贤站后抵达新天站。

合肥装修公司了解到,去年10月20日,3号线最先迎来盾构机始发的清溪路站至四里河路站区间。今年2月6日,3号线在新海大道站,迎来了春节后始发的首台盾构机。相关人士透露,预计2018年6月份实现全线“洞通”。

据武汉装修网了解,目前,第四期建设规划已报国家发改委审批,待批复后结合市委市政府战略部署及工程实际情况,有序安排计划开通时间,具体每年开通的线路以当年的《政府工作报告》为准。

1号线径河延伸线:

2018年开通路线:

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